汽车开门撞到自行车 多市10个月有62宗

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汽车在路边停下、司机开门﹐正好撞到驶过的自行车。该类意外多伦多警方曾一度停止统计﹐但从去年11月起又恢复了。从去年11月5日到今年8月12日这段时间中﹐自行车手报告该类意外62宗。倡权人希望自行车手如果遭遇意外﹐应报告警方。

警方过去一直是统计这个数字的﹐但2012年起因安省修改了“碰撞”(collision)的定义﹐警方不再统计。经媒体指出此一统计“盲区”之后﹐警方从去年11月恢复。

这个不足一年62宗“汽车开门”意外数目﹐和警方在2007年到2011年的平均数字144宗相比﹐是明显下降的。这自然可能意味?多市的自行车驾驶环境变得安全﹐但也有人认为﹐可能许多自行车手被撞之后﹐不向警方报告。

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骑自行车被汽车乘客开车门撞倒﹐经常发生。

一些为自行车倡权的人士认为﹐数字下降的原因﹐以人们不报告的可能居多。创办了多市2个颇受欢迎的自行车安全网络的软件开发人布尔(Justin Bull)表示﹐“当你被汽车开门撞了。你的本能反应通常就是让事情尽量低调﹐然后继续往前踏自行车”。

他补充说：“这是加拿大人的特点之一。”。

布尔创办的其中一个网站“被汽车开门撞了”(doored.ca)允许自行车手上载自己遭遇的意外。过去12个月中﹐有超过100个帖子﹐其中66个事关自行车被汽车开门撞到。

他表示﹐他这个网站被不为许多自行车手熟知﹐很难作为统计数据之用。

市议员迈克林顿(Mike Layton)本人骑自行车﹐他去年也曾被车门撞过并报了警。他认为﹐需要提醒自行车手发生意外后接触警方的重要性。“自行车手有责任让事件在统计数据中显示出来”。 无忧 资讯 info.51.CA

他表示﹐多市不少马路上﹐自行车是在停泊的汽车边踏行﹐因此被汽车开门撞到是经常发生的事情。他本人每周都会接到1、2个这类的电话。 无 忧 网 - 51

汽车开门撞到自行车﹐不少时候可能相当猛烈。芝加哥的数字显示﹐自行车被汽车车门所撞的意外中﹐需要召救护车的比例是50%﹔其他的自行车意外需要召请救护车的仅30%。