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登仕郎(正九品下)
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朋友老孙在多伦多一家大型软件公司工作,刚刚得到他的同意,可以写出他的陈年旧事供大家借鉴。0 O% E6 ~) x- S) A& a- M1 k
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话说几年前,由于找不到专业工作,老孙在Stony Creek一家工厂打工。工资尽管不算高,但是可以无限制地加班。很多工人上班后第一件事是到生产办公室门口的登记表上添上当天晚走4小时或/和第二天早来4小时的申请。有一部分牛人几乎每天都是早来4小时加晚走4小时,也就是每天工作16小时,double shift。再加上周六周日加班,每周净收入在1K以上的人不在少数(这里每周发一次工资)。这样的结果是不断有人因为加班而过度疲劳,上下班路上出车祸,有人为此遇难。工厂门口的有个铜牌,在“In Memory of”的title下,有这些雇员名字及工作的时间。
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老孙到这里不久就尝到了加班的甜头,很快加入到牛人队伍中来,经常是每天16小时,实在累得不行了才减为12小时。至于每天8小时,或休息日,就不要想了,老孙说那是拿钱开玩笑。这些加班族每天下班后第一件事是到餐厅里灌两杯咖啡,提提神再开车回家。老孙家住Hamilton,沿着和QEW平行的South Service Road一般半个小时到家。久而久之,咖啡的作用越来越小,险情开始不断出现,老孙也意识到应该减少加班增加休息,但确实割舍不下。) ^" t# _ s$ u9 n
7 g# H' w9 _/ K; F' A" S出事那天是四月初,白天天气晴朗而温暖。到了晚上10点多,气温骤降,同时开始下雨。雨水到了地上结成了玻璃一样晶莹也象玻璃一样坚硬的薄冰覆盖在公路上。冰不断变厚,到了11点多老孙下班时下雨变成了下小冰块,米粒大小,砸到地上乱弹,砸到脸上生疼,砸到车窗上啪啪作响。
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老孙抖擞精神,上路回家。平时经常跑100km的South Service Road今天只能跑20-30km左右,车流走走停停。相反方向的车流似乎受的影响不大,不断有车从老孙身边掠过。半个多小时以后,咖啡的作用消失,疲劳开始象潮水一样不断地漫上来。有点顶不住了,老孙开始本能地看着前面的车尾灯开,加速,减速,停车,动作越来越机械。车流又一次动起来时,老孙突然地发现速度居然达到了60多。正在吃惊的时候,前面的车尾灯一闪,车流又停了下来,急忙去踩刹车-----------------
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- c1 O' ]0 z* W" d/ C( x跟在老孙后面的是他的好友Adis,一个来自波斯尼亚的诗人,过后这样描述当时的情景:老孙的刹车灯一亮,接着急速左转,在和对面来车撞上前的一瞬间,穿过左侧车道,纵身一越,车头已经掉转180度,趴到了路边一米多深的沟里,车灯把沟里的齐腰高的荒草照的棵棵清楚,好象一只潜伏的猎豹,瞪着如炬的双眼在搜索猎物;过往的车辆同时鸣笛,为它的身手在喝彩。
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/ C5 q% a+ b4 d# f老孙说当时踩下刹车后马上就意识到踩重了,但是已经晚了。只觉得整个世界在旋动,对面来车的车灯一开始照得他的车里亮堂堂的,一瞬间他看到了眼前掠过的灯光,还有好象是对面车司机的面容,以及自己的车内顶灯,同时感受着安全带的力量。在车笛声响成一片时,老孙安全降落在路边的沟里。' H" d; [9 K/ d) y
; T( }3 H- Q/ G; h0 R解开安全带,推开车门,老孙惊奇地发现自己居然毫发未伤。爬到路上,有好心人出主意,打电话。过了一会警察到了问话,又过了一会,CAA拖车开到。老孙到家已是下半夜两点多,妻子正等得心惊肉跳。
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随后有一个星期时间,老孙不敢开车。正赶上当时我有时间,上班我送他,下班Adis捎他回来。一星期后他的心理障碍消除了,人生观已发生了显著的变化。, d( O8 n9 ]. B, e m T3 n0 {
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他和Adis一起退出了加班队伍,开始省下时间精力找专业工作。又过了半年多,老孙离开了那个工厂,几经周折,到了现在的公司。
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提起当年的经历老孙感到后怕。他认为如果当时身体状态好一些,决不会发生那样的事情。按当时情景,即使车毁人亡也不奇怪。没有发生这样的事,纯属侥幸。 |
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