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原地转圈,相信很多人都会,打满方向给油就好了。所以在这里我加入了轨迹转圈这个课程。漂移的原理就是前后轮差速而产生的。所以掌握后轮抓地力以及车子的特性是很重要的。这个动作主要是给后驱或后轮比重很高的4WD练习用,前驱也可以用手刹达到一定的效果。
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练习时寻找合适的场地非常重要。首先最好要路面平坦的,其次是不会的打扰到周围的人,最重要是绝对不能引来警察叔叔们...先从打满方向开始,挂入1档后,踩住离合器,轰油门达到一定的转速。通常是扭力的峰值转速+500rpm,或者马力峰值转速也可以,因为送理合的瞬间转速会掉落很快,为了保证后轮持续打滑,首先要有足够的扭力。之后送离合,松的时候切记要快,否则一些马力较小的车容易产生推头现象而增大回转半径。就这样,原地转的课程就完成了~很容易吧?:)不过记住随时看看转速表,要保持在红线区域以内安全操作哦!2 m4 G& m4 d j: x1 Y7 l* O! C
$ ], a6 X( P- i0 n. ~/ D, I2 D* h 以下就是轨迹转圈的了!
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: m( g6 u( A7 v1 C" u$ _5 s 轨迹转圈其实就是保持转圈时的轮胎spin(打滑),并且Counter(反打方向)控制车子增加回转半径。* i5 x/ H" E* A: |6 g \4 r. r
9 N$ T" Y3 w5 }. z: r+ ] 首先一如既往,让车子转起来。其实只要对车子稍微有点掌握的朋友都可以做到,只要达到一定速度的情况下反打方向,对准角度,给油的时候掌握转速,就可以达到(当然也要求一定马力)。这个动作的要求比原地转要求高很多,特别是对轮胎抓地力的掌握,对方向盘的控制,以及对车身惯性的感觉等等...练习这个动作最好有参照物,初级者可以画圈在地上。建议不要去公路的转盘随便练,一旦出事,还说不准能不能用它来解决。
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) E0 w0 {) X( s 开始的时候先原地转,慢慢减小方向盘的角度以及放掉部分油门时,车开始惯性向外侧滑。之后继续给油,并控制方向。逐渐让车子旋转圈的半径增大,保持到一定半径范围时,可以常识更快的速度以及更大的侧滑角度。目的是用自己的身体感受,并记住这种感觉。
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& p, P0 e9 Q9 A( i' _: i 以上训练熟练后,可以摆桩子练习。保持一定速度围桩子转,然后加速,counter(反打方向),如果能顺利维持几圈,就可以在公路的转盘show了...哈哈~~别说我教坏,既然练好了就偶尔要表演表演~但请先确认周围环境,保证自身安全。 |
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