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目前 ,各种新车型层出不穷 ,而各车装备的变速器也有一定程度的不同 ,如奥迪的multitron ?ic 、飞度的CVT 、菲亚特的speedgear ,还有最为常见的手动变速器 ,让人眼花缭乱 。
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手动变速器(MT)
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手动变速器 ,也称手动挡 ,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ,改变传动比 ,从而达到变速的目的 。踩下离合时 ,方可拨得动变速杆 。如果驾驶者技术好 ,装手动变速器的汽车在加速 、超车时比自动变速车快 ,也省油 。
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' M0 C! W4 t( ]; ~5 E+ V0 I0 e 自动变速器(AT)# Q% M7 B2 ^5 R, c Y2 F4 d( N
. Z/ m& w: S! x6 ]+ ? 自动变速器 ,利用行星齿轮机构进行变速 ,它能根据油门踏板程度和车速变化 ,自动地进行变速 。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可 。
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一般来讲 ,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器 、液压传动自动变速器 、电力传动自动变速器 、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等 。其中 ,最常见的是液力自动变速器 。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成 ,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分 。它能够根据油门的开度和车速的变化 ,自动地进行换挡 。
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! [* `3 B3 S. @( n! g3 R/ g9 F 无级变速器(CVT)) ?6 R, C/ W! n" ~5 G* ?7 I
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无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的 。
4 s2 l+ |- ]& ~" P* R1 T6 A" T 因此 ,其比传统自动变速器结构简单 ,体积更小 。另外 ,它可以自由改变传动比 ,从而实现全程无级变速 ,使汽车的车速变化平稳 ,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 。1 g' _8 q H8 N7 n
无级变速器属于自动变速器的一种 ,但它能克服普通自动变速器“突然换挡” 、油门反应慢 、油耗高等缺点 。手动/自动变速器2 ]/ T' k8 J, \: B' X/ o; Y. G
手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出 ,称为Tiptronic ,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚 ,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣 。此型车在其挡位上设有“+” 、“-”选择挡位 。在D挡时 ,可自由变换降挡(-)或加挡(+) ,如同手动挡一样 。
0 \, O6 e! Z! ^4 U1 Z+ }( D 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速 ,出弯时可以低中挡加油出弯 。
3 w+ }$ z+ `' M7 ] 现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+” 、“-”换挡按钮 ,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡 。
r- n. o- |5 Y t4 N f: ~ 发动机的动力是通过变速箱传递出去的 ,变速箱也是影响油耗的关键指标 。一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上 。而不管手动还是自动变速箱 ,挡位越多就越省油 。 |
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