论坛元老
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来加拿大十多年, 换了好几辆车, 不过每次去洋人的车行维修, 出来后, 总是有股“雁过被拔毛”的感觉。
s) f& [1 G8 [4 s8 k- V' q/ z; H, s, Y我前面Lease 过两辆新车, 因为是Lease 的, 一直感觉车是别人的, 一切得好好维护。 要不退车时,车行会找茬罚钱。 第一次Lease 车时是在渥太华, 那时还很年轻,爱慕虚荣, 租了辆当时国人看来很神气的车。虚荣心是满足了, 可是这种车维修起来很贵, 每次换一下机油加附加的维修就是五六百。 渥太华几乎没有华人车行, 以为买这种Luxury 的车就是这样的价格维修。 终于等了四年, 到了还车的日子, 结果车行说刹车有问题, 要修理好才能退车, 要不自己就要买下来。 过了四年“大肿脸充胖子”的生活, 我们还是决定过个简朴实在的生活。咬咬牙,花了2500刀修好刹车把车退了回去。 1 V2 s8 H" q/ O9 ^ ~7 o
到多伦多不久, 又重返大学校园, 吸收上次的经验,又Lease了一辆朴实的美国Mini-Van。 因为是Lease 的, 所以每次定期维修都在原来销售的车行。结果情况和上次也差不多,并不因为汽车便宜, 他们就少收你的。 每次换一下机油, 总能找大堆危险的地方吓唬你,听得你好像飞机在天上掉了个轮子的感觉,不修不行。 每次日常的维修都能被他们整出二三百。5 `+ v2 ~ C" u& A3 ^
有一年春节, 同乡聚会, 遇见一个开修车铺的老乡, 我把这几年的经历和他交流了一下, 他说:“你被宰了!”真是碰到了救星, 后来确实发现自己被鱼肉了近十年。 从此,我就不再去原来的车行了,因我决定lease 到期后把车买下来。 有问题就直接开到老乡那里,这几年下来确实省了一大笔钱。
9 a& y, n, j3 ?$ g% g某一个冬天,我的老Van 又出了错, 先开到就近的一个洋人车行去修, 结果一报价吓我一跳, 要收大约四百刀。这时我突然想起了老乡, 找借口先走了。 立马开到老乡的修车铺, 一切按照估价单上的部分进行修理, 最后只花了80多元就完成了。 第一次感受到什么叫“贪婪”。找到这家修车铺, 心里才算找到了旧车的最后归宿和平安。
2 r% T0 ~3 E6 v" p% w5 n三年前,总结以往所有经验教训,不再Lease,不再买欧洲或美国货,再次回到物美价廉的日系时代,最后又买了辆所谓最保值的日本车。 原来那辆老破Van 交给了太太到火车站使用,因每日10多个小时都停在GO 车站,风吹雨淋,不关门, 也都不会有人去偷。 + _# B: A( c& u" K% _9 Q
原以为日本车结实耐用,维修费用不高,这两年一直在买车的Dealer 那里维修。 里面舒服宽敞, 有免费的WIFI , 还有免费的咖啡喝,更有专车接送, 似乎很专业化, 让人信任。相反,大部分华人的修车行, 基本就是地下修理厂的感觉,修一车就像搞了一次秘密交易。 特别是里面的厕所, 几乎堪比中国乡下的公厕。- j( v) m. S% U1 x! [+ W
前二天, 仪表显示:35000公里, 该换机油了,Service B。 按照这家车行明码实价,差不多210 刀。结果等了一个小时, 前台的大白男人说, 许多地方有问题需要清理更换,否则不安全, 大约外加300刀。我问他,哪些是必修的,什么可以下次来修。最后讨价还价,还是付了300刀。 钱付完了,这时又想起修车铺的老乡来, 晚矣!, c, F& L+ p! h. U5 w0 }) \
有时真弄不清,是天下乌鸦一般黑呢? 还是俺长着一张被人欺负的脸? 不过下次修车肯定会去找老乡脏兮兮的修车铺! |
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