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美国发生致命空难,南韩韩亚航空(Asiana Airlines)一架载有307人、当中近半为中国乘客的波音777客机,在三藩巿降落时机尾撞海堤断裂,机腹再着地旋转滑行起火,客机前段机顶烧穿,两名中国女生被抛出机外惨死,逾180人受伤。韩亚初步否定机件故障,专家怀疑机师犯错,在降落时距地面太近导致空难。8 F: R9 m( }* o5 E* I
出事的韩亚航班编号OZ214,由上海浦东机场出发,中途停南韩首尔,在美国西岸时间前天(周六)11时28分飞抵三藩巿机场。据机场附近的目击者指,当时客机高速降落,机尾向下,对地面角度呈30至45度角,未几即传出巨响,机尾首先撞断,机腹着陆转了360度,起落架和其中一个引擎飞脱,然后冒烟着火。充气紧急滑梯弹出,大批乘客及时跳落滑梯逃生。 两死者遭抛出机外数百米
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由于机尾首先撞断,两名坐在机尾的中国女生被抛出机外数百米的跑道上惨死,她们分别是到美国参加夏令营的浙江江山中学学生叶梦圆(16岁)和王琳佳(16岁)。中国驻三藩巿总领馆正确认死伤名单,并协助家属善后。
6 Q6 Y& d+ B) r0 r8 O( y, T8 N) v 有生还的韩裔乘客指,客机着陆一刻很混乱,「客机又上又落然后撞向地面,天花和座位上方的行李舱都塌下来,压中不少乘客,所以很多人受伤」。意外造成182人受伤,当中49人伤势严重,有乘客被撞至头破血流,骨折、嵴骨受损或内出血,部份人烧伤。
# o3 n3 [! ` t) y 机舱其后着火冒烟,受伤乘客被迫带伤逃生,有生还的内地乘客指,「浓烟很大,很可怕,感到唿吸困难」,但疏散秩序大致良好,事件中共有123名乘客无恙,主要是坐在客机中间的乘客,一名妇人更被拍到拖着行李箧逃生。
0 _2 x/ R/ n' ~3 e$ U% w 当局公开机场控制塔跟出事韩亚客机驾驶舱的录音对话,指客机在11时22分要求航空交通管制局方面支援,控制塔随即调动救护车到现场,数分钟后,有航班向控制塔报告,确认有生还者需要救援。但不少伤者要在现场等了约20至30分钟,救护车才赶到为他们急救。乘客在等待救援时,看着客机火势蔓延至烧通顶,不少人都抹一把汗,印度裔乘客辛格(Vedpal Singn)庆幸妻子和15岁儿子都侥倖生还,他感恩说:「我们能活着真是奇蹟。」* V; y2 p# H8 a
# c$ _" f$ C- K6 W 疑降落点太低一度想爬升
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/ z( Q1 y- C: D0 b 当局已捡回出事客机的两个黑盒,美国国家运输安全局正调查客机失事原因,估计要几个月或几年时间才能确定出事原因。但专家指,客机降落开始时打平机身应和地面保持30至45米(100至150呎)距离,但目击者和生还者都说当时距地面很近,怀疑降落点太低机腹着地导致意外。多名生还者亦透露,出事前曾听到飞机引擎转速的声音,不排除机师发现飞得太低,一度想爬升力挽狂澜但最终失事坠毁。 ( d9 i' m9 F6 {1 J* y
出事客机的航程为10小时23分钟,载有291名乘客和16个机组人员,当中有141名中国乘客、77名南韩人、61人名美国人和其他国籍人士。中国教育部证实,机上有70名师生,包括浙江江山中学、山西太原市第五中学,以及太原外国语学校三团。 韩亚总裁兼执行长尹永斗召开记者会鞠躬道歉,他说两名机师经验丰富,飞行时数分别超过12,000和9,000小时,又指客机在2006年3月购入,初步已排除是机件故障导致意外。美国总统奥巴马说会为死伤者和家属祈祷,南韩总统朴槿惠慰问死者家属,并承诺会提供一切协助。
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另外,南韩电视台的主播在报道这宗空难时,提到死者的国籍时竟说「好彩是中国人」,遭观众狂轰,被迫要就用词不当道歉。 |
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