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饥肠辘辘:雷暴下4个小时漫长归家路

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下午五点刚过, 特大雷暴雨袭城, 白昼如夜。
4 n4 ]- ^: O) B  p! ?# ~窗外大雨瓢泼, 我还一点警示没有, 想着, 没事, 两步路就进地铁了。8 j* e6 h/ I* |; l5 h# O5 c6 w
6点离开办公室, 中雨, 我还潇洒地没打伞, 反正过个马路就进入地铁了。 站台上比平时多一倍的人, 车来了, 我想,等下一趟吧。
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) y( Y& f1 W, r  L' K  v, K9 d哪想,等了45分钟车也没来, 屏幕上告示哪哪到哪哪的地铁停开。
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* C! m4 t6 u/ L6 O: C看到有人陆续离开站台, 忽然醒悟—-可以其实可以“曲线救国”, 坐go bus回家呀。
, [! n& S" z: X: {% ~  R哼着小调离开站台。

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走地下通道,去UNION GO STATION.第一次这么走, 边走边问路。 经过一个FOOD COURT, 大量的水不断从天花板泻下来, 周围的商户也被水淹—- 明天的生意估计都做不成了。
8 F9 u0 r' l& V7 ^% x3 ^2 i2 a  ]. N我之前给两个老人指路, 又遇到了, 原来也是去UNION, 于是相伴前行。 这个市中心的地下通道, 下班高峰期通常有大量行色匆匆的上班族, 今天, 因为天气, 人们倒是放慢了脚步,以极大的耐心, 彼此之间相互关照着。 7 ]7 P( k" o: v+ H, e. t

4 R+ ]; J1 K9 A4 k+ |0 b- t" _每一处通道的分叉口, 都能看到指路和问路的情形。 有的人甚至是停下来, 主动询问面露困惑的人: 你要去哪里?有的人则打开手机地图, 帮问路的人找方向。
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我跟两个老人, 一路问一路走, 每位给我指路的人都非常耐心,详细地告诉我前行,左转,右转等等。 ; p. D2 E$ {: t) C9 s0 F/ y

# [. f4 R% c0 ?行至某处大厦, 停电, 只有应急电源笔在路上发出微弱的灯光, 一位女士踏入黑暗的同时竟然说:nice! 我看看她, 在心里为她困境中的乐观鼓掌。
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. I; Z9 s" s( N, m% Z2 b2 V& e快到union了, 我对老人说,希望你们的火车没有被取消, 他们呵呵地笑说, 没关系, 我们有时间,希望你能尽快到家。 $ W- F; o( u# l! F9 U, U
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& y2 u, Q7 ^+ m# H: l4 x看到绿色的GO 标志了, 激动啊, 就要踏上回家的路啦! 进入GO STATION, 站台人头涌涌,我有点找不着北了。 5 Q2 G/ `4 S& \& _/ L! N5 |) c
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问询处的工作人员一脸的冷静和耐心, 每一个问题都详细给出信息, 这无疑给了那些焦躁的旅客一丝安慰,我看到当他们转身离开问询台时,表情稍微舒展了些。
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在决定了乘坐的班次并买票后, 我开始排队, 没想到, 要找到队伍的尾巴竟然颇费力气, 因为所有的巴士要么晚点要么取消, 所有站台等候的队伍相互混在了一起。 我每隔几个人就问:这条队伍是去XX的吗, 对方YES, 我就继续往后挪动—-要在那么多人里移动也颇费力气。问着问着,嘿,队伍不见了, 人说:no.于是又隔几个人继续问。 这么曲折地, 终于排到了队伍尾巴。 * j0 V% ~! f8 c7 X" p
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身边有小姑娘拿着手机给人群拍照, 估计很快FB,TWEETER上就有了她对这次事件的分享。 % N. \- Q8 k& q0 h4 T' Y, u8 t
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看看时间, 8点20分。 胃开始收紧—-平时这个时间应该吃完晚饭了。身后的队伍还在延长, 但是我们的巴士没有出现的迹象。 忽然广播说某个站台将有开往LANGSTAFF的车次。 我犹豫了几秒钟,马上离开队伍, 挤进前方更拥挤的人群里—-我要再买一张票, 改乘去LANGSTAFF的车,只要能离开这里, 只要能去到离家近一点的地方!
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* a# ~$ A3 j) {9 Y从人群里挤进站内售票机前又是花了一阵力气, 当我排到长长的队伍后面时, 前方的人已经开始登车, 不由一阵紧张, 但愿这辆车能装下这么多人啊! * g. @4 d" t" x5 C
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快了快了, 快到我了! ' n% r  X% j# `

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当我进入车厢时,竟然有种幸福的眩晕感(也可能是饿晕了)。显然, 车上是没有座位了, 站着吧, 我丝毫不觉得有啥不妥,只要能回家!
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  E- R/ q- c# g7 P) B$ r8点30, 车子缓慢驶出站台, 我电话家里,汇报了最新状况后, 就无比幸福地站着了。
1 s9 Y4 ~4 t; V一路上看到状况不断, 有些道路被水淹没,水位到了路牌的脖子下, 有辆车头朝地屁股朝天载在水里, 另一个方向的高速路车行以龟速论。另一辆车孤独地飘在一大片水域中。4 c% n' z6 I. `; R
乘客中有不少人跟我一样, 曲线回家, 也是第一次搭乘GO BUS. 其他老乘客就热情地提供信息,简单到沿路要停的站, 复杂到巴士具体会停在道路的南面还是北面, 如何指导前来接人的家人找到车站,等等。车内气氛友好又温馨—-还有什么比暴雨中离家越来越近更美好的事情呢。
, K# J2 t6 T" O" N3 Q7 M( v一些乘客跟其他人分享着外面的信息。 有人说, 密市大范围停电,他住的大厦也在其中。 有人给我看一张GO TRAIN车厢内被水淹的图片, 说那里的人被困车里3个小时了!天啊!
, }& W/ D4 E- u; w4 C+ F0 b2 t车子忽然急刹了一下, 大家向前扑, 旁边坐着的人赶紧伸出手想扶住我, 还好我下盘够稳,手也够力, 但很感激地连声谢谢。
' j9 L  S2 T, N! y3 B' b也许是这个糟糕的天气, 也许是长时间的等待, 也许是大家相互间的照顾, 望着车外的雨夜, 我忽然对身边的这些陌生人有一种患难中的亲近感。( w5 [0 o. E$ G
下了车又费了点周折才坐上了老李的车, 那一刻, 忽然觉得整个人累得一句话都说不出来。4 R% M- c3 x; I4 h7 R6 `% M6 K
10点09分, 踏进家门,收到同事短信, 说他刚到家, 问我到了没。他家离我家15分钟路程。
. @* ]. r8 r: ]5 M3 U我由衷地回到:我也刚到, 我们都是幸运的, 相比那些仍被困市中心的人。
* v/ G' s# w  c; \% ], z+ d我没有说的是: 这漫长的4个小时归家路还不算太坏, 因为始终被陌生人的温暖伴随着。
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