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饥肠辘辘:雷暴下4个小时漫长归家路

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下午五点刚过, 特大雷暴雨袭城, 白昼如夜。
# |( W( C4 n: w9 j# B窗外大雨瓢泼, 我还一点警示没有, 想着, 没事, 两步路就进地铁了。
  e/ D% F0 A% c' m% K9 d* s0 r6点离开办公室, 中雨, 我还潇洒地没打伞, 反正过个马路就进入地铁了。 站台上比平时多一倍的人, 车来了, 我想,等下一趟吧。 " C% E- f$ H; Y  e
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哪想,等了45分钟车也没来, 屏幕上告示哪哪到哪哪的地铁停开。 ( E. x  q; P/ K8 O. D( c0 V9 J! m
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! j* ^0 ?# z5 e/ s& I7 i+ e) B5 S看到有人陆续离开站台, 忽然醒悟—-可以其实可以“曲线救国”, 坐go bus回家呀。- i; ^$ Q  e* V! \4 E
哼着小调离开站台。


0 j& Y" I3 y0 i- a; u7 r( |3 C走地下通道,去UNION GO STATION.第一次这么走, 边走边问路。 经过一个FOOD COURT, 大量的水不断从天花板泻下来, 周围的商户也被水淹—- 明天的生意估计都做不成了。
3 j2 e0 G% ^$ Q8 s% y我之前给两个老人指路, 又遇到了, 原来也是去UNION, 于是相伴前行。 这个市中心的地下通道, 下班高峰期通常有大量行色匆匆的上班族, 今天, 因为天气, 人们倒是放慢了脚步,以极大的耐心, 彼此之间相互关照着。 5 i' [) H8 ]7 |
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每一处通道的分叉口, 都能看到指路和问路的情形。 有的人甚至是停下来, 主动询问面露困惑的人: 你要去哪里?有的人则打开手机地图, 帮问路的人找方向。
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我跟两个老人, 一路问一路走, 每位给我指路的人都非常耐心,详细地告诉我前行,左转,右转等等。 2 _9 c6 P' a4 ~. Q; w
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行至某处大厦, 停电, 只有应急电源笔在路上发出微弱的灯光, 一位女士踏入黑暗的同时竟然说:nice! 我看看她, 在心里为她困境中的乐观鼓掌。
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! D7 J% z  r9 O, p6 P; W快到union了, 我对老人说,希望你们的火车没有被取消, 他们呵呵地笑说, 没关系, 我们有时间,希望你能尽快到家。 " i' r3 c, ]% g8 o& j+ r0 [) f
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* d6 X* F0 h0 T/ Y/ J1 w" A看到绿色的GO 标志了, 激动啊, 就要踏上回家的路啦! 进入GO STATION, 站台人头涌涌,我有点找不着北了。
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问询处的工作人员一脸的冷静和耐心, 每一个问题都详细给出信息, 这无疑给了那些焦躁的旅客一丝安慰,我看到当他们转身离开问询台时,表情稍微舒展了些。 , d1 l- y" B; h# _) S& w/ C
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在决定了乘坐的班次并买票后, 我开始排队, 没想到, 要找到队伍的尾巴竟然颇费力气, 因为所有的巴士要么晚点要么取消, 所有站台等候的队伍相互混在了一起。 我每隔几个人就问:这条队伍是去XX的吗, 对方YES, 我就继续往后挪动—-要在那么多人里移动也颇费力气。问着问着,嘿,队伍不见了, 人说:no.于是又隔几个人继续问。 这么曲折地, 终于排到了队伍尾巴。
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身边有小姑娘拿着手机给人群拍照, 估计很快FB,TWEETER上就有了她对这次事件的分享。 & O8 L' a4 J% z. B( b5 s
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: O5 Y! R7 T; X% W* I& f; J+ ]: k看看时间, 8点20分。 胃开始收紧—-平时这个时间应该吃完晚饭了。身后的队伍还在延长, 但是我们的巴士没有出现的迹象。 忽然广播说某个站台将有开往LANGSTAFF的车次。 我犹豫了几秒钟,马上离开队伍, 挤进前方更拥挤的人群里—-我要再买一张票, 改乘去LANGSTAFF的车,只要能离开这里, 只要能去到离家近一点的地方!
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从人群里挤进站内售票机前又是花了一阵力气, 当我排到长长的队伍后面时, 前方的人已经开始登车, 不由一阵紧张, 但愿这辆车能装下这么多人啊!
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8 T! X/ g$ J9 l& i9 R快了快了, 快到我了! ' |. Q3 t+ o8 j; J9 z, B
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, H5 c% D  X, l! m6 m' y+ T当我进入车厢时,竟然有种幸福的眩晕感(也可能是饿晕了)。显然, 车上是没有座位了, 站着吧, 我丝毫不觉得有啥不妥,只要能回家! ( n# u) D# y; g5 G- D* P+ i% W
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8点30, 车子缓慢驶出站台, 我电话家里,汇报了最新状况后, 就无比幸福地站着了。. m7 ^" p$ H5 p8 A
一路上看到状况不断, 有些道路被水淹没,水位到了路牌的脖子下, 有辆车头朝地屁股朝天载在水里, 另一个方向的高速路车行以龟速论。另一辆车孤独地飘在一大片水域中。  z8 w- T( {) q- u4 ]( k" s: U' N
乘客中有不少人跟我一样, 曲线回家, 也是第一次搭乘GO BUS. 其他老乘客就热情地提供信息,简单到沿路要停的站, 复杂到巴士具体会停在道路的南面还是北面, 如何指导前来接人的家人找到车站,等等。车内气氛友好又温馨—-还有什么比暴雨中离家越来越近更美好的事情呢。# q: I% G/ y" Z. t
一些乘客跟其他人分享着外面的信息。 有人说, 密市大范围停电,他住的大厦也在其中。 有人给我看一张GO TRAIN车厢内被水淹的图片, 说那里的人被困车里3个小时了!天啊!
8 f$ I0 `% r  T2 s4 `车子忽然急刹了一下, 大家向前扑, 旁边坐着的人赶紧伸出手想扶住我, 还好我下盘够稳,手也够力, 但很感激地连声谢谢。
3 |9 J& D7 O* u5 P+ J. v- k也许是这个糟糕的天气, 也许是长时间的等待, 也许是大家相互间的照顾, 望着车外的雨夜, 我忽然对身边的这些陌生人有一种患难中的亲近感。
0 Z( F8 t& Q& ^: n7 K下了车又费了点周折才坐上了老李的车, 那一刻, 忽然觉得整个人累得一句话都说不出来。2 _3 @8 p0 h1 \) [; V
10点09分, 踏进家门,收到同事短信, 说他刚到家, 问我到了没。他家离我家15分钟路程。. m# a' F* V# q$ @0 M
我由衷地回到:我也刚到, 我们都是幸运的, 相比那些仍被困市中心的人。8 `! t5 D4 x& s+ z
我没有说的是: 这漫长的4个小时归家路还不算太坏, 因为始终被陌生人的温暖伴随着。
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