盘点：多伦多历史上有名的洪涝灾害

楞子

新客户展示位
更多广告请点击
中文黄页

有您的支持
我们会做得更好

上个月的特大暴雨和内涝想必给读者们留下了深刻的印象。由于未能及时预报，让整个多伦多措手不及。倾盆大雨在下班高峰时刻降下，将无数赶着回家的人堵在了路上，行至低洼处的人甚至要弃车逃命。那些在家里的人也并不幸运到哪里去，随后而来的停电让他们连饭也吃不上……平心而论，多伦多虽然靠湖，但是遭遇洪灾的几率并不算大。在过去的200年前，大型洪灾还不超过10次。本期的《当年加拿大》，我们就来盘点一下多伦多历史上有名的洪涝灾害。
8 ?. _5 |" ]5 t0 g* l0 g; Q# g. [/ H

1797年：多伦多历史上的第一场洪水
: M' F' i7 J1 [+ y7 \
大多伦多地区第一次有记录的洪灾爆发于1797年。由于年代久远，人们已无法了解那场暴雨持续了多久、给市民造成了多少损失、有无人员伤亡等。不过，我们可以想象，在缺乏市政服务和救灾系统的200年前，每场自然灾害给民生和经济的影响都是致命且持久的。
从那以后，治理流经市中心的Don River成为政府的重要工作。至19世纪晚期，Don River的治理工作全部完成，原先弯曲的河道改直。之后，这条河“驯服”了很多，一百多年来都没发生过致命的洪涝灾害。
/ h6 n; P  z6 n) |/ x
1878年：布兰普敦洪灾 磨坊遭殃

那场洪水后近100年，1878年一场暴雨袭击了大多伦多地区布兰普敦（Brampton）市中心。在7个半小时内，当地录得降水量达5英寸（127 毫米），导致该市严重内涝。大量的房屋和商店被倒灌进污水，而数座桥梁也因河水暴涨而被冲走。灾情最严重的是镇外围的水力磨坊区，几乎每个磨坊的拦水坝都被冲垮，给业主们造成了巨大的损失。

1954年：海泽尔飓风造成81人死亡
; D+ ?4 y* d/ }3 J. L! |  ^; s1954年的海泽尔飓风导致的洪水则是多伦多人印象最深刻的洪涝灾害。直至70年后的今天，每逢本市遭遇暴雨，广播和电视台播报灾情的时候，还时不时和那场飓风比较一下。本报68期的《当年加拿大》栏目，还曾专门介绍过那次灾害。

( \+ p' F# G5 {
海泽尔飓风于1954年10月初生成于南美委内瑞拉东面的大西洋上，生成后往西北移动，在哥伦比亚北面的加勒比海上升级成飓风并转北，在横扫海地、波多黎各、巴哈马，并造成了1000余人伤亡。
5 u2 b1 o4 A5 Z( z! x10月15日，海泽尔以迅雷不及掩耳之势的110公里时速杀到多伦多市民的面前。同飓风一起来的是连续24小时的滂沱大雨，总降水量达到了28.5厘米。大多伦多地区的三大河流，Don河、Humber河、Rouge河皆泛滥成灾，而以西区Humber河沿岸的情况最严重，数处桥梁溃塌，其中还包括劳伦斯大街上的一座坚固的水泥公路桥，沿河的房屋则无一例外的全部被淹，一些根基不稳的房子甚至被连根拔起。风灾一共造成了1868人流离失所、81人失去生命，其中大多在多伦多。经济损失达2500万元（相当于现在10亿元）。

1954年的海澤爾颶風令一些市民不得不乘船進出家門
7 Y, P- h# h! S2 ?- }

1986年：警方三度关闭DVP高速公路
% ?5 s6 j+ D) P" b1 Z
0 Z" E* K. n; a. F  ?0 c1986年，安省南部地区遭遇了一个异常潮湿的夏季。多伦多皮尔森机场录得的数据显示，该年6、7、8三个月的总量水量达371毫米，打破了1928年的记录。9月，安省南部地区从伦敦市到多伦多一带普降大雨，24小时内皮尔森机场录得63毫米的降水量。由于先前潮湿的天气令土地承受雨水的能力，这场从数据上看并不算大的雨在多伦多市中心和秦基拿（Kitchener）引发洪灾。
/ I( I+ O, ?0 C' C% B3 p* ?# l秦基拿地区洪水深可及腰，多处河流泛滥，而在多伦多，洪水则冲上了DVP高速公路，警察不得不在几天内连续三次关闭道路，并在未来的几个月内发出了数次预警。
- F- B" L" X$ j

1986年南安省洪災中的秦基拿

2000年：鱼被冲上公路  

2000年5月刚开春不久，多伦多就遭遇了一场罕见的狂风暴雨，风速超过100公里每小时，而市中心录得67.8毫米的降水量。市内的河流Don River、Mimico Creek、黑溪（Black Creek River）皆泛滥成灾，连河里的鱼和大大小小的鹅卵石也被冲上了公路。
4 m+ t# |. _" Y) m由于气象部门未能预报，很多市民猝不及防，结结实实地和这场暴雨来了次亲密接触。多伦多市区内一共有90处断电、457起汽车碰撞事故，而消防部门则接到了230个求救电话。
( [0 Y( J* F& }4 Z
& v1 V7 b8 E/ G" {; U2005年：暴雨两次在多伦多“闯祸”
2005年8月，暴雨两次在多伦多“闯祸”，给很多市民留下了深刻的印象。2日，气象部门曾预报多伦多将遭遇暴雨，皮尔逊国际机场便取消了540架次的班机。然而，一架正准备降落的、从巴黎飞往多伦多的法航空中巴士A340正好和雷暴在空中遭遇。
! A/ T- d7 J1 \( C

2005年8月法航班機失事事件

由于天气情况恶劣、侧风过强，以及雷击等原因，反推器（用来在飞机降落时增加阻力）延迟开启，令这架飞机冲出跑道外200米左右后跌落在邻近高速公路旁的河沟中，随后起火燃烧。万幸的是，事故发生后机上309人全部逃出机舱无人死亡，43人轻伤。
- H$ g. }/ i9 B2 ?7 W% P' d
19日，一场雷暴再次袭击多伦多，最高风速达到72公里每小时，一分钟内曾录得1400次闪电。降水量最大的是北约克区，达103毫米，造成无数家庭的下水道倒灌、地下室被淹。一些低洼处的公路积水深可及胸，很多汽车被迫熄火，还有一些公路则被洪水冲垮，这包括芬治西路（Finch Avenue West）一段被冲开了30多米的口子。


2005年8月洪水沖毀芬治西路

8 m& l6 t2 A* T# P
2 K2 P% X9 L1 ^* t/ X7 t2012年：大水淹了联合车站（Union Station）
( q& E3 e1 c; ], o# t: s6 [2 E- Q
- G+ L5 n) [  g! _- p9 e去年6月，市中心遭遇一场急雨，老化的下水道系统不堪重负，发生倒灌。前沿大街（Front Street）一些低洼处的住宅被淹，甚至包括本市的经典建筑之一联合车站（Union Station）。由于这是一场局部降雨，所以并没有给本市造成太大的麻烦。雨停后不久，TTC方面就派出维修工将站内的积水抽干，整个地铁系统也于当晚就回复了。
: [" I# w  _4 M7 r! k5 O不过，联合车站浸水实属罕见，有好事者照了照片，还PS上了鲨鱼发到了网上，因此引起不少关注。