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便宜32%:车胎成加人赴美购物抢手货

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加拿大消费者圣诞假期南下过境购物,廉价汽车轮胎是不少人的热门选择。因为美国轮胎价格远胜加拿大,平均价差高达32%。
8 c& o! x. G: A1 E# a6 A3 J加拿大轮胎代理商协会(Tire Dealers Association of Canada)主席比格内尔(Bob Bignell)说,11和12月最多见加人过境购买廉价轮胎。 / b7 s' y- t/ o
相对于加拿大,美国一些轮胎只是半价,平均价格差距达32%。
0 k5 j' Y3 @1 v5 {8 }# j比格内尔说,边境城市如安省温莎(Windsor)、尼亚加拉瀑布市(Niagara Falls),以及温哥华的居民,节假日赴美购物时会更换轮胎。 ( o! t: J3 r8 w5 t2 {0 y8 h7 X

5 |; b% o2 K7 m今年早些时,参议院财务委员会证实,轮胎制造商“按国家定价”的政策,导致加国消费者购买同样的轮胎,比美国国民多付30%到50%。; n6 a% [4 \4 M9 \, d
比格内尔说,斯高沙省制造的米芝莲(Michelin)轮胎,在密歇根州的售价比斯省还低。 5 G! [2 M2 I' f) P
两大轮胎品牌米芝莲和石桥(Bridgestone),都各自在加拿大有两间制造厂。石桥未有发表评论,不过米芝莲公司发言人透过书面声明称,公司在加拿大面对不同成本结构。声明说:“我们根据加拿大业界规则定价。很多不在我们控制之内的因素,都会影响规则。那包括当地市场条件,关税、杂税、薪资、物流和运输等其他开支。在加拿大的成本机构与美国不同,那反映在轮胎价格上。”
& I: \! K& M2 x: u$ H& K; g6 E" q# z1 D: E+ q+ |

, B# b3 x2 T) W9 S4 `3 f9 w5 u除此之外,在美国购买汽车轮胎的人,也可免缴安省轮胎处理计划(Ontario Tire Stewardship)的5.85元收费。这个计划的收费,每年可助逾1,200万条轮胎离开垃圾堆填区。
9 [! W2 y8 L0 g5 c5 f, H比格内尔说,他不能制止加人在美国购买轮胎,加拿大边境服务局(CBSA)也无能为力。根据加拿大边境服务局的规定,美国制造、透过安省入口的轮胎,需要缴付13%的合并税(HST),在北美自由贸易协议(NAFTA)下可豁免关税。
% j: q/ M4 G  M9 k0 `- V; ]
- j/ F% [+ s# }  G$ U其他国家制造的轮胎,则要缴付13%合并税和7%关税。
% h" K. {. l" D0 ^4 }9 `唯一要求是,轮胎要符合加拿大、美国或日本的安全标准。
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