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登仕郎(正九品下)
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我们经常会听到驾驶者不幸发生车祸后,不知道自己的权力,结果作出错误的决定,白花许多冤枉钱。我们在这儿不是指责撞车修理厂,保险公司和拖车司机。# H7 {' c/ B/ `% K/ t/ i
. W# a* ]+ C+ W0 |* r- y# ?# W 但是有时候那些非常信任他人的驾驶者在发生车祸后的确因不知道自己的权力而发生很不愉快的事。# v! ?4 L. ]# G% @
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多伦多星报特约作者,多伦多汽车商协会主席Robert McMillan讲述了去年二月发生在名叫Jake司机身上的真实故事,希望大家从他的故事中能吸取教训。
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+ J8 f0 s- U6 I8 f ` Jake在大多伦多地区最繁忙的高速公路上发生了一起小的交通事故,很幸运的是没有人受伤。一个拖车司机在几分钟后就来到现场,当确定没有人受伤,不需要治疗后,拖车司机问Jake希望把车拖到哪儿?Jake说拖哪儿都没关系。他在同意书上签了字Jake允许拖车司机将他的车拖到任意一间汽车修理厂进行修理。就这样,车被拖走了。在这种情况下,拖车司机是负责的而且完全合法。提供给Jake 他所需要的服务。
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0 s2 ?' L7 Z6 p* |& z8 s0 r4 d 那天稍后时候,当Jake和保险经纪谈了以后,他决定将车送到他的新车销售商(dealer)那里修理。他对销售商所提供的修理服务感觉放心。但是不久Jake就发现,有问题了。当他要求修理厂将车转移到他的销售商那里,他收到一张包括拖车,管理和储存费用都在内的帐单,这张帐单高达$1482,而且还没有进行任何维修。& Z4 ] W( M6 S9 t
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Jake当然怒不可遏,这些费用不合理。但是他在不知道后果的情况下签署了同意书。这样他就别无他法,他不得不全额支付这个帐单使自己的车能够离开这个修理厂。
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2 d8 N5 E1 e' }! d; r- s 其实这种情况经常发生。如果当事者在发生车祸前知道他的权力和选择,就可能避免花费这么多冤枉钱,面临这么多不幸。
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- t5 r9 t: S, e3 ?, ? 当人们发生了车祸,情绪非常不稳定,司机会非常紧张,经常会作出无理性的决定,过后就懊悔。" ~8 z+ M+ Z3 {1 V, r
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象Jake这种情况,即使他不知道到哪儿修车,他可以建议拖车司机将车拖到他信任的修车厂。如果你还没有决定,你有权力将车送到撞车报告中心(Collision reporting Centre),这些中心是一周7天,一天24小时开放的。在大多伦多地区有三个这样的中心(North Collision Reporting Centre,113 Toryork Dr. 416-745-1600, East Collision Reporting Centre, 39 Howden Rd. 416-701-1600,West Collision Reporting Centre,855 Oxford St. 416-252-1200).
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当你的车停在这些中心的时候,你可以免费存车24小时,这给你足够的时间联系你的保险公司,安排修车地方。7 q2 X( O5 K+ F; j' }" t
' E9 V% f2 l" {5 i6 q 许多开新车的司机会有某种形式的路边支持服务,这些服务可以提供拖车到最近的销售商那儿。或者有些司机是加拿大汽车协会(Canadian Automobile Association,CAA)会员,可以享受免费拖车服务。
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如果没有这些服务计划的驾车者,在现场,在作出决定之前要考虑以下几点:问拖车司机,拖车费用是多少; 是否还有其它附加费用;不要签署任何允许一个公司拆卸或修理你车的协议书; 检查一下该拖车是否具有市注册登记号码(在它侧面)。
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3 U7 z4 R& n5 P: ^ 如果拖车司机在没有事先问你的情况下,建议一个修车厂,根据市府法规,那是违法的。有些司机会这么干,因为某些修车厂给他们佣金。! ~; Q% j) U& n4 l( y( ]/ d
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如果你不知道你的保险是否支付拖车服务费用,你应该问清楚。
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大多数驾车者从不仔细阅读保险的内容,但是你需要知道这些保险的有关条文。% V0 u6 M, t8 P- d0 M' ]& }$ [
" g: \* _4 n- X: j z& P 当选择修车厂时,你的保险公司会建议他们所知道的车行。如果你倾向于自己的销售商,那么这是你自己做的决定。7 z# i# G s, k% {5 R8 V
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保险公司也会试图告诉你如果你不在他们建议的修车行修理的话,有些修理费用是不能申报的。这只是给你压力的策略,不要受他们的影响。
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卷入车祸永远不会是愉快的经历,本身就是很沮丧的,既劳神费心,又耗时,不要没有做好准备而把事情搞得更糟。% f& O/ ]. M7 ^+ Y( I4 ~/ Q% ~$ I
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发生车祸后的底线是,知道你的权力,知道你有许多选择,自己控制局面。 |
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