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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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0 M& W) e: [( Y2 E○第一招:确保轮胎气压正确。/ k4 ~# x+ s0 t$ g: x# b+ S
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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2 p d4 ?" P% d% a○第二招:换成省油轮胎。
% |+ p( {. a" j例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 # c4 q; l' |% C, ~5 Q; o
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校
, x/ p8 B) S9 k, J7 _6 n1 S; Y8 ~; P选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 9 ?( q. a3 I% t N
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。3 @. U/ J# t1 Q& N( ]
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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○第五招:用黏度最低的滑机油。
0 w: h4 N( {. |6 b你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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P1 K, j# ~ T( f0 n○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
# r7 }8 ~% z# `, S* Z$ s* b因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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○第七招:好好保养车身。) o( U5 g, c; J4 E. j
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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! A% t* S7 [' A7 Q" q○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。( K8 O' Y# u) y9 {( v6 u* k9 }
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。, e( t. [' l7 `( c d
2 b, y3 O3 P0 P○第九招:不要“热身”过度。
- V' n6 x) E/ y1 D/ i3 u2 L有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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& c; ]) i% H# k" j: M% V$ [5 z& ^○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。$ C, h- {. S$ R0 u a' i9 h
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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" O0 H1 `. {% {: y○第十一招:不要猛踩油门来加速。( e7 B9 Z6 a% c' j4 L
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 5 E0 M9 S a6 @- G
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
8 P/ C; }- r4 K& ]7 Z0 H) G" F在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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. V( {; P* Q' T4 S○第十三招:不要超速。+ V- `5 \0 _6 p
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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○第十四招:清理你的车后行李厢。
+ ~- J) S6 \8 {. J- }, P" @多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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○第十五招:先想好路程再上路。; M# N4 T y) y8 ?( C* T/ p- X
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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