能文能武的迟越：爱上穿越探险的女人

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一对异国恋的夫妻
几辆装备齐全的卫士
  A9 Y" ?, N0 @$ u+ u+ ]丝绸之路惊险穿越
, s1 ^0 o5 y) B  [演绎无数新奇故事
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% X% \- U/ w' ?) V9 r" d迟越家的车路上，停着两辆非常醒目的路虎（Land Rover）越野车，车的外表喷着色彩鲜艷的「Drive the silk road」(驾驶穿越丝绸之路)，路过的人都会好奇的看一看。从2007年开始，每年4月，迟越都会带着近10名探险队员，从欧洲沿着丝绸之路开到北京，历时3个月，经过14个国家，行程2万多公里。

迟越称自己的职业是旅游操作者（Tour Operator），这种工作绝不如想象般浪漫，先不说对所有经过的国家和地区每一个旅游点都非常熟悉，对当地的文化地理旅游环境了如指掌，每次10多个国家安排签证、缴付牌费、汽车保险的事就够烦的；带队人还必须掌握起码的急救常识，汽车基本维护知识，野外求生手段，最重要的是这么长时间的探险旅程，不仅对参加者身体素质要求很高，组织者必须了解每名成员的生活习惯甚至政治观点都要了解。大家在一起生活几个月，经常发生政治理念不一致吵得面红耳赤，甚至不欢而散，所以每次组团之前，迟越都要深入了解每名成员。成员来自全球各地，迟越经常需要飞到欧洲和北美各地与他们见面，实在因为时间关系没办法见面的，她也会在长途电话中聊几个小时，不仅了解其他成员，也给别人了解她的机会。参加探险旅游消费的金额不是小数目，许多人都是从网上看到宣传来报名的，碰到骗子怎么办？


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「我从小就喜欢到处跑，大学学的是世界历史，研究生在北大读的，学的也是历史，比较喜欢新奇八卦的事，毕业后教专业英语，后来去了美国，再后来转到加拿大，本来打算读书，结果也读不下去，就喜欢到处乱跑，误打误撞进了旅游行业，开始是在旅行社打工，后来索性自己创办旅行社。」

「我是2005年开始对自驾车旅游感兴趣，想从这方面着手，就跑到北京，把以前干旅游的哥们都找来，开了个丝绸之路旅游高峰会，自己主持，没想到挺受欢迎，伊朗人和土耳其人还打起来了，都想在自己境内停的时间长一点。高峰会开的挺成功，日程很快就定下来了，没想到回到加拿大后跟公司的人兴高采烈一说，被同事泼了冷水，原来自己只考虑到日程，没想到汽车国际化的问题，主要是车的问题不容易解决，实际操作起来并不容易，当时感觉特郁闷。」
4 H1 ^  u, d! Y8 m) g( {* m* J2005年圣诞，当时还是单身的迟越一个人跑到非洲撒哈拉沙漠散心，就在那里她碰到了生命中最重要的人--后来成为她先生的荷兰裔南非人David Visagie，David也是她生意伙伴。

「当时撒哈拉沙漠安静极了，到处是起伏的金色沙丘，黄昏时突然听到马达声，接着看到一个很酷的男人开着一辆改装过的路虎卫士过来。细聊之下才知道他从小就喜欢摆弄摩托车和越野车，后来服兵役当过特种兵，之后自己开了路虎修配厂和改装店，几年后改装了一辆卫士皮卡，顺着非洲东岸，经中东开到德国，在汉堡和朋友合开了路虎修配厂。后来厌烦了德国北部的阴雨天气和刻板生活，又改装了一辆从洪水中捞出来的卫士，沿着非洲西岸开回家，从西班牙渡过直布罗陀海峡抵达非洲大陆。」

  

「David对车的熟悉令我震撼，遇到他的第二天就看到他把改装的路虎卫士全部拆散，修理后像堆砌玩具似的重新装起来。当时我就想，他也是单身，没工作，对车又熟悉，我们俩合作搞探险穿越应该不错。回到加拿大后我们一直保持电邮联系，后来实在忍不住就飞了36小时到南非，把合作的想法跟他说了，David当场就跟我到加拿大，我把房子做了二次贷款买了几辆二手路虎，David把几辆车跑长途潜在的问题都解决了，我们在2007年就开始首次丝绸之路穿越之旅。」
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2 f6 @$ e  B, [" ~2 k- N迟越爽朗的说，「这个生意是我挑头做的，我又没什么钱给他，想来想去只好嫁给他算了。」
「我们是2007年4月开始第一次丝绸之路穿越的，当年3月28日结的婚。想想当初的情景挺有意思，David正在地上修计算机，我问他修好没有，他说修好了，接着说反正也跪在地上免得再起来，就直接求婚算了，我当时想了想，这个男人手挺巧，挺能干，吃的不多，话也不多，人长得也精神，男人应该有的基本素质都有了，就是他了。」

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为了搞丝绸之路穿越，迟越把旅行社都关了，每年至少走一次，天气冷时就走非洲穿越。丝绸之路每年走的路线都不太一样，去年是威尼斯到北京，今年是慕尼黑到北京，明年准备以香港作为终点。参加者来自全球各地，欧洲的，北美的，今年开始有中国人，从威尼斯走到土耳其，你可以走完全程，也可以选择一段一段走。
: Y% T) k* o$ j; e7 G+ ?. w4 ]「我把丝绸之路分了四段，第一段主要走巴尔干，从维也纳穿过阿尔卑斯山，到斯洛文尼亚，然后是克罗地亚，沿着爱琴海、亚得里亚海，走到阿尔巴比亚、保加利亚，然后进入土耳其；第二段是穿过整个土耳其和高加索山，阿美尼亚、阿塞拜疆；第三段是乌兹别克、吉尔基斯坦等中亚三国进入中国新疆；第四段在中国境内，中国太大了，中国境内的路程就有7000公里。」「开始时我跟老公一起去，现在我也锻炼出来了，换油、换轮胎等基本上难不倒我，好几次都是我一个人带队，如果真的在路上出了什么事，打个电话David可以马上飞过来解决。」

「喜欢这种探险的人首先要对当地的文化感兴趣，身体还不能差，老生病可不行，参加者每次都来自不同的国家，」迟越边说边翻着相册，「这一对是美国人，这一对是奥地利人，还有一对是瑞士人，有退休人士，也有年轻人。」现在世界上做这种穿越洲际大陆的自驾游公司只有迟越一家，「别的旅游公司也做探险之旅，但是没有自驾，不是别人不能做，是没什么钱赚，你必须有浓厚的兴趣才行。」

「这个行业正好把我们的兴趣结合在一起了，你让我去做会计，我根本做不来。很多新移民一到国外就急着打工，往往忽视了自己的兴趣，这样打工变得很痛苦。只有把兴趣和事业结合起来，才能坚持下去，而且乐趣无穷。」

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除了每年的丝绸之路探险和非洲穿越，迟越现在还是不少探险俱乐部的成员，经常受邀到各地讲述交流探险的经历，向北美洲人描述非洲大陆和丝绸之路的神奇，还要搞宣传，经营自己的网站，也是忙得不可开交，对穿越有兴趣的人士不妨到她的网站上看看：www.DrivetheSilkRoad.com。
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2 d6 a. C+ t3 K' }何谓路虎卫士？
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8 Z( M; L$ I9 H/ f3 u5 Y" I2 \路虎卫士是路虎品牌中资历最老的车型，具有纯正越野风格。坚固耐用、越野能力出众是其最大的特色。路虎卫士最初主要面向农场、林业、矿山和军警等用户，由于它的坚固可靠和优秀越野性能，逐渐博得很多越野爱好者的青睐。
6 {5 q) P5 T; D箱式框架结构构成梯形底盘，上面安装的铝制车身重量轻而且坚固，不会生锈，适合长期在恶劣的环境中使用。许多车龄已经超过20年，甚至30年的路虎卫士至今还驰骋在各种艰险路面上，它没有多少舒适性可言，但是它的坚韧顽强正体现了野性的欲望和征服者的激情。