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正确选择汽油标号
3 b0 ]" _# r! H8 f/ M& k" ?' R+ d, O3 N# M. M( }& K
许多车主误认为,汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准,车辆使用标号越高的汽油越好,这种想法是错误的。
7 I/ G- m& w4 ~( j+ k: A6 I7 z2 k3 Z7 ~3 B4 ^2 e
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。/ a* H' @+ H" B. N

0 d# |# A9 J+ u, a' a. j5 a高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。  B  I- t! C4 ~" U
0 @" S  Y! W& q; [  R
低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。1 {9 z% Y# G, @' N7 E3 r3 Q
& l: ]1 j8 y4 _; M+ ]
汽车汽油的使用选择- h0 l# ^3 r$ `. Y
. P4 \3 V' c: Z9 S. g- g
避免不同标号的汽油混用。
+ R& _7 Q9 `- w5 o* K" j, C8 p
( z* k* V# ~& s- E因为发动机的点火控制系统会根据不同标号的汽油而设定点火提前角,一经设置就会保持这个参数不变。
' o7 d* z7 T1 M( K* q  c! |) J, Y. `: l4 ?+ p+ b- m# d; }! H
如果以前用91号,现在用87号,那么在刚使用的初期,发动机将会延续使用91号汽油的点火提前角来点火,这样就会有爆震的可能。发动机的点火控制系统侦测到有爆震倾向时,会自动调整点火提前角以适应当前使用的标号。但是这个调整是被动的,是一种事后补救措施。因此,最好不要不同标号的汽油混用。+ ~! O7 l/ n) I1 I& i& H; A, N

4 \0 |$ V, Y5 Z' D0 Q& ?最好的加油方式应该是:选定一家大型、信誉好、生意也好的加油站定点加油,每次都加同一种标号的油,一直坚持下去。
: l5 L8 v6 d1 e: ^  H5 r3 E5 `, M/ N9 R4 P& Y5 t3 `" z
加91号或者87号都可以,关键看自己的钱包,选定一种标号后就尽量避免轮换着加,应该从一而终。: @" u" @' m5 g0 }/ @: g9 ?
- q1 ?* W! F, B" A
还有要选择一家生意好的加油站,保证每次加的油都是新鲜的,避免油品由于在储存罐里待售时间过长而受污染变质。
爱错了人,每天都是愚人节;爱对了人,每天都是情人节。
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