车行违协议 新车半数没贴耗油率标签

绝了

新客户展示位
更多广告请点击
中文黄页

有您的支持
我们会做得更好

加拿大汽车行在15年前与联邦政府达成协议，同意主动标示汽车能源效率信息，但愈来愈多汽车行去掉耗油率标签。
5 B( [$ F' g. J& L; n顾问公司调查全国将近600家汽车行，发现汽车行户外停车场的新车只有63%贴出标签。

4 @; d1 x2 _: k, H# w, W另一方面，汽车行陈列室车辆附带能源标签的只有43%，一些高档车款如宝马(BMW)与劳斯莱斯(Rolls-Royce)，完全没有张贴这个标签。
加拿大自然资源部检讨新车EnerGuide自愿标签计划，建议执行强制耗油率标示措施。日继集团顾问公司(Posterity Group Consulting Inc.)取得11.3万元政府合约，在今年初调查33个城镇592间新车代理行。 车辆EnerGuide标签计划1998年推出，消费者透过这项计划了解新房车﹑客货车和小货车的能源效率，作出明智选择。

, G% ?4 W8 |( g/ p车厂张贴的标签，指出每100公里需要多少公升汽油，展示市区和公路驾驶的不同数字。这项计划规定车厂测试各类型款车辆能源效率，依据政府批准的程序及标准。

1 K2 [8 f/ l+ Q6 m% n1 a顾问公司3月底发表最后报告，指出一些汽车行去掉车厂的EnerGuide标签，因为它们也标示零售价格。一些人除掉标签，是为了“美感”。也有些人说，挡风玻璃标签“挡住”视线，影响试车。许多人说，他们拿走耗油率标签，因为它的信息不准确，或有误导信息。

加拿大汽车代理商协会(Canadian Automobile Dealers Association)，代表3,250间车行，它们销售22个厂牌，它的发言人说，汽车耗油率标签张贴率差，一点也不再奇怪。
% M5 V5 v( q, ]- _  g

( ]& s) b1 C$ U/ y* h首席经济师哈奇(Michael Hatch)说：“这些东西愈来愈无关紧要，对于消费者，这些纸标签愈来愈不重要。” 哈奇说，今天的消费者与1998年的不一样，他们现在买车，先会上网收集详细资料，15年前的消费者没有太多途径，收集最新的资讯。
7 z  n) `. E- `: Y* y5 U' y
7 v7 S+ _2 c, J" v, R
自然资源部准备大幅修改标签计划，重新设计标签，提供二氧化碳和废气排放量等新信息，电力车辆要使用特别标签。资源部也考虑，强制2016年型款车辆张贴新的EnerGuide标签。