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高铁升级版:温哥华到多伦多只要一小时

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予人玫瑰,手有余香!

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6小时带你环游世界,纽约到北京只需要2小时,从旧金山到纽约只需要45分钟,你以为Tesla已经很酷了?不,不,不,Tesla还差的很远,系出同门的师弟Hyperloop或称ETT(Evacuated Tube Transport)项目远比Tesla要酷的多,噪音低于飞机,价钱低于机票,建设成本都号称低于高铁,不过这几点都是浮云,单单是速度号称超过喷气机这一点就足够惹人眼球了。 9 W9 A7 L  [# s

8 @$ w  W9 r% P; \! Y


! i* w# @* q0 V9 N- GElon Musk, CEO and Product Architect of Tesla Motors' M) G3 k* a2 Z* y  o: K! s7 F
8 n1 q2 M4 g: R! [% Z% l
最新的交通载人运输系统Hyperloop,可以被看作是高铁的升级版本,Hyperloop最初于D11大会上由Tesla的Elon Musk公布, Musk曾经吐槽加州现有高铁计划是世界上最烂最耗钱的项目,根本不会有人想要那玩意。Hyperloop不同于传统的铁路,他使用类似于炮弹与空气动力的技术,非常有趣。Musk认为理想的运输系统比现有的列车要快3-4倍,甚至比飞机快。Hyperloop系统预载太阳能板之后,获取的能量应对系统消耗绰绰有余,并且能够存储能量,满载后,可以持续使用长达一周。 9 j  E& Q5 a, V& L4 m$ \9 `
. H$ ^; o( ]& [. B# h6 H
- h) r2 Y4 M1 G; M8 T) n, P$ O
最近他展示了ETT(Evacuated Tube Transport)项目,也就是Hyperloop的实现。这货可不是台火车,他是一个“胶囊”,像子弹上膛发射一样,在管道中发射到目的地。设计上每个“胶囊”重183KG,长4.87米,载客量4-6人,后方还备有一个行李箱空间,两地的管道线路可以直接依附在现有的高速铁路高架桥上,成本可以降低不少。ETT的动力部分使用磁悬浮技术,整个路程环境中没有摩擦力,使用弹射装置发射,直接无间断前往目的地。设计时速为4000英里(约为6400公里)每时,从旧金山到纽约只需要45分钟,温哥华到多伦多将不到一小时。
! ^) o- n4 f: A
+ \! f/ E! ]; ?1 t' d( y该公司还宣称相比现在昂贵的飞机票价格,ETT可以把从旧金山到纽约的旅行费用降低至100美刀以下,目前他们会先搭建一段长度为3英里(约为5公里)的管道来测试“旅行胶囊”。
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