饥肠辘辘：雷暴下4个小时漫长归家路

搅合

新客户展示位
更多广告请点击
中文黄页

有您的支持
我们会做得更好

下午五点刚过， 特大雷暴雨袭城， 白昼如夜。
窗外大雨瓢泼， 我还一点警示没有， 想着， 没事， 两步路就进地铁了。
6点离开办公室， 中雨， 我还潇洒地没打伞， 反正过个马路就进入地铁了。 站台上比平时多一倍的人， 车来了， 我想，等下一趟吧。
, H  p7 I5 S, a' j
/ |" E: \% D5 r4 X哪想，等了45分钟车也没来， 屏幕上告示哪哪到哪哪的地铁停开。
  L; v' r$ l5 F! g" G; W
0 D8 Q0 e2 S7 r9 v- H, f* P+ ^
看到有人陆续离开站台， 忽然醒悟—-可以其实可以“曲线救国”， 坐go bus回家呀。
- s9 X: O# m3 K5 o) S哼着小调离开站台。

8 j( X; v6 [/ v- w走地下通道，去UNION GO STATION.第一次这么走， 边走边问路。 经过一个FOOD COURT, 大量的水不断从天花板泻下来， 周围的商户也被水淹—- 明天的生意估计都做不成了。
& w/ h3 `9 Q4 l/ N5 w我之前给两个老人指路， 又遇到了， 原来也是去UNION, 于是相伴前行。 这个市中心的地下通道， 下班高峰期通常有大量行色匆匆的上班族， 今天， 因为天气， 人们倒是放慢了脚步，以极大的耐心， 彼此之间相互关照着。
7 A" n5 I7 \8 {2 G, B
% A6 U( g) A4 G# g. A% \每一处通道的分叉口， 都能看到指路和问路的情形。 有的人甚至是停下来， 主动询问面露困惑的人： 你要去哪里？有的人则打开手机地图， 帮问路的人找方向。
$ X7 a* ~$ g7 y- T3 v( H/ h2 K( i. h
我跟两个老人， 一路问一路走， 每位给我指路的人都非常耐心，详细地告诉我前行，左转，右转等等。
( B8 `2 r: C5 \: b+ y% \
行至某处大厦， 停电， 只有应急电源笔在路上发出微弱的灯光， 一位女士踏入黑暗的同时竟然说：nice! 我看看她， 在心里为她困境中的乐观鼓掌。
: B1 \1 X# G" U2 U/ \; B; l
快到union了， 我对老人说，希望你们的火车没有被取消， 他们呵呵地笑说， 没关系， 我们有时间，希望你能尽快到家。
3 I6 s) f7 w* s; l' L
" {5 T4 A! z2 b( f7 v0 N% Z" g
/ Z6 s$ [( y+ v$ p6 \看到绿色的GO 标志了， 激动啊， 就要踏上回家的路啦！ 进入GO STATION, 站台人头涌涌，我有点找不着北了。

# Z% L0 K' e) U( D# J) n问询处的工作人员一脸的冷静和耐心， 每一个问题都详细给出信息， 这无疑给了那些焦躁的旅客一丝安慰，我看到当他们转身离开问询台时，表情稍微舒展了些。
5 n* T' m1 x/ T; p: G$ B$ g, ^
在决定了乘坐的班次并买票后， 我开始排队， 没想到， 要找到队伍的尾巴竟然颇费力气， 因为所有的巴士要么晚点要么取消， 所有站台等候的队伍相互混在了一起。 我每隔几个人就问：这条队伍是去XX的吗， 对方YES, 我就继续往后挪动—-要在那么多人里移动也颇费力气。问着问着，嘿，队伍不见了， 人说：no.于是又隔几个人继续问。 这么曲折地， 终于排到了队伍尾巴。
" w; @- V3 m% A; `2 h
身边有小姑娘拿着手机给人群拍照， 估计很快FB,TWEETER上就有了她对这次事件的分享。

; b, p; J/ u) Q7 U, w- y
看看时间， 8点20分。 胃开始收紧—-平时这个时间应该吃完晚饭了。身后的队伍还在延长， 但是我们的巴士没有出现的迹象。 忽然广播说某个站台将有开往LANGSTAFF的车次。 我犹豫了几秒钟，马上离开队伍， 挤进前方更拥挤的人群里—-我要再买一张票， 改乘去LANGSTAFF的车，只要能离开这里， 只要能去到离家近一点的地方！

从人群里挤进站内售票机前又是花了一阵力气， 当我排到长长的队伍后面时， 前方的人已经开始登车， 不由一阵紧张， 但愿这辆车能装下这么多人啊！

快了快了， 快到我了！
0 G# t; N+ t5 Z! {  I
6 f, P- B8 f4 I0 R1 u" [6 n
7 m  }2 z) r; w/ N当我进入车厢时，竟然有种幸福的眩晕感（也可能是饿晕了）。显然， 车上是没有座位了， 站着吧， 我丝毫不觉得有啥不妥，只要能回家！
6 E5 d  D5 C6 L2 H! G
* Z  L& x' `+ c# S/ O( G8 Q+ D
8点30， 车子缓慢驶出站台， 我电话家里，汇报了最新状况后， 就无比幸福地站着了。
一路上看到状况不断， 有些道路被水淹没，水位到了路牌的脖子下， 有辆车头朝地屁股朝天载在水里， 另一个方向的高速路车行以龟速论。另一辆车孤独地飘在一大片水域中。
乘客中有不少人跟我一样， 曲线回家， 也是第一次搭乘GO BUS. 其他老乘客就热情地提供信息，简单到沿路要停的站， 复杂到巴士具体会停在道路的南面还是北面， 如何指导前来接人的家人找到车站，等等。车内气氛友好又温馨—-还有什么比暴雨中离家越来越近更美好的事情呢。
- N* X+ {0 I- V0 s一些乘客跟其他人分享着外面的信息。 有人说， 密市大范围停电，他住的大厦也在其中。 有人给我看一张GO TRAIN车厢内被水淹的图片， 说那里的人被困车里3个小时了！天啊！
车子忽然急刹了一下， 大家向前扑， 旁边坐着的人赶紧伸出手想扶住我， 还好我下盘够稳，手也够力， 但很感激地连声谢谢。
  E# l+ t/ U4 |6 M. x% G8 f; x+ |也许是这个糟糕的天气， 也许是长时间的等待， 也许是大家相互间的照顾， 望着车外的雨夜， 我忽然对身边的这些陌生人有一种患难中的亲近感。
下了车又费了点周折才坐上了老李的车， 那一刻， 忽然觉得整个人累得一句话都说不出来。
10点09分， 踏进家门，收到同事短信， 说他刚到家， 问我到了没。他家离我家15分钟路程。
我由衷地回到：我也刚到， 我们都是幸运的， 相比那些仍被困市中心的人。
我没有说的是： 这漫长的4个小时归家路还不算太坏， 因为始终被陌生人的温暖伴随着。