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. h/ G; Q( J, j0 H! B: \% [3月18日,世界上主跨最长桥梁——土耳其1915恰纳卡莱大桥举行建成通车仪式,土耳其总统埃尔多安出席仪式并发表讲话。该桥梁的主缆部分,全部由上海企业奥盛集团旗下“浦江国际”完成制造。
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+ t+ X; `& W+ A7 I+ c l土耳其1915恰纳卡莱大桥是双塔三跨悬索桥,有双向六车道,桥梁主跨长度长达2023米,跨越了马尔马拉海西端的达达尼尔海峡,连接起欧亚两大洲,其跨度已超越日本明石海峡大桥1991米的主跨长度。
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恰纳卡莱大桥的桥梁缆索,汇聚了当今世界桥梁缆索的最新材料、最新技术,总重量为32596.5吨。桥梁主缆钢丝为直径5.75mm(毫米)的1960MPa(兆帕)等级钢丝,索股为127丝。每根主缆144股,索长4372米,每股约114吨钢丝。大桥欧洲侧有8根背索,长1097米,每股约28.4吨;亚洲侧有8根背索,长1192米,每股约30.86吨。这组产品数据足见上海企业在全球业界的实力和成就。
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! {8 ], D* P+ S据介绍,盛集团深耕制造业,多年来不断追求科技创新,布局“一树四翼”产业板块。“一树”是指上海新材料产业技术研究院,“四翼”指新技术转化后延伸出来的4个高科技产业板块,涵盖全球桥梁缆索制造、介入医疗器械研发制造、航空动力精密制造、超导科技研发制造等。其中在桥梁缆索制造板块,奥盛不仅在国内市场上大展身手,参建了大量国家重点工程,更走出国门,在国际舞台上与全球一流企业同台过招。人类有史以来首次一跨跨越两千多米的恰纳卡莱大桥,就是由奥盛集团通过国际竞标夺魁的,彰显了中国制造企业的硬核实力。另悉,恰纳卡莱大桥通车后,将把以往乘轮渡过海峡的约1小时缩短为仅6分钟车程,从能源消耗和碳排放角度看,每年可为当地节省约4.15亿欧元。