前段时间,在对F-35战机开展例行检查时,美军“突然”发现,该批战机涡轮发动机上居然有中国制造的磁铁!
这可不得了。美军有规定,禁止采购和使用中国生产的某些特种金属或合金。这次偶然发现让美军很紧张,当即宣布暂停接收新的F-35战斗机!理由?基于“安全”考虑。
不过令人大跌眼镜的是,10月8日,美国防部宣布签署国家安全豁免证书,恢复F-35交付工作。
短短1个月,态度截然相反。
正在洛克希德·马丁公司工厂制造的F-35(图源:美《国防新闻》)
一
起初叫停订单时,美国防部就已承认:磁铁不会传输信息,“不会将战斗机置于危险中”,已交付的战斗机也不需更换磁铁。
道理很简单:磁性物质可以记录信息,但一块磁铁啥也记录不了。即便磁性物质被用作机械部件,只要不与电路相连,有信息也传递不出去。
但美方有些人就转不过这个弯儿。尤其是美国防部,让人着实看不懂。一边说磁铁“于安全无碍”,一边“基于安全考虑”叫停订单,这不是“左右互搏”嘛!
出于安全考虑,采购者会对产品进行严密检验。对目前高度敏感的中美贸易来说,美国商家怎么可能不好好检验商品?既然敢采购中国制造的磁铁,说明产品不存在质量陷阱。
那么,美国的“安全考虑”是啥?
美国说中国制造的磁铁被用于战斗机关键部件,到底是啥部件,岛叔不知道,也不敢问,不然又会被美国弄顶帽子扣上。不过岛叔推断,中国卖出的磁铁是用在机电产品上,不在电路设备里。
目前,发动机有传感器感知温度、压力,再交由电脑芯片处理,这些需要制造商专门写控制程序,设定专用代码。虽然F-35战斗机高度信息化,装了一大堆传感器,能通过战术数据链系统形成战术数据网络、搞云打击,但作为战场上的信息节点,F-35向外发送的信息,全由飞机数据控制系统决定。要是允许机上的机电产品随便收发,成堆信息碎片准得把飞行员和地面指挥逼疯。
退一万步讲,就算磁铁能收集信息,也得经过F-35本身的电路;电路由中控电脑掌管,除非彻底“黑”进电脑,否则磁铁的信息也传不出去。问题是,要是有“黑”透F-35中控电脑的技术,谁还会偷偷塞块磁铁收集信息?
二
指控F-35上的中国磁铁“威胁国家安全”,事实和逻辑上都站不住脚。
美国军方这番费劲折腾到底图啥?
答案是跟中国竞争,搞脱钩。
今年3月,五角大楼向美国国会提交了一份机密国防战略,其中将中国描述为美国“最重要的战略竞争对手”。9月,美媒透露,五角大楼成立“老虎队”特别工作组,加快对外军售速度,以“对抗中国在武器销售领域的影响力”。此外,五角大楼一直跟国会合作,努力推动美国防公司供应链与中国脱钩。
五角大楼(图源:路透社)
《华尔街日报》报道称,F-35事件对五角大楼“是一次挫折”;想到美国80%的稀土从中国进口,五角大楼就“夜不能寐”。近几年,不少美国政客鼓吹摆脱对华稀土依赖,白宫也出台了措施,号称要打造稀土供应链,可即便如此,按彭博社的说法,美国仍至少需要10年才能实现稀土供应链自给自足。
从这个角度看,大概可以理解为什么一块磁铁就能让美国军方如坐针毡。岛叔觉得,这已经不是“中国焦虑症”,而是“中国恐惧歇斯底里症”了。大家开门做生意,你中有我我中有你实属自然,尤其美国军工产业链复杂,真要把哪一家剔除干净,怕是很难做到,何况美国面对的是规模庞大、种类齐全的中国制造产业链。
《华尔街日报》数据显示,2012-2019年,五角大楼的供应商里,中国公司数量增至655家;美国防部官员表示,疫情更暴露出高端武器领域供应链的脆弱。很大程度上,中国仍是一些重要材料和零部件的来源地,包括计算机芯片、用于制造磁铁的稀土矿物、炸药中使用的化学品等。
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/ z1 X( M; e& r/ }% Z! P( p+ q美国防部副部长拉普兰特近日宣称,五角大楼启动了一个名叫“供应链照明灯”的新项目。根据设想,美国将利用人工智能等手段,实时追踪原材料来源,明确军工产品零部件等是否来自中国或其他“潜在对手”。这一“疑邻盗斧”的举动引来美国防承包商一顿吐槽:溯源行动必将消耗更多时间和资金成本,“我们持保留意见”。
其实,中国产的零部件安不安全,美方心里最清楚。
2014年,F-35的两家分包商——诺斯罗普·格鲁门公司和霍尼韦尔国际公司,被发现使用了中国制造的磁铁,当时引发不小争议,但美国防部随后公布的文件显示,两家公司均获豁免;2019年,英媒称F-35电路板由总部设在英格兰的Exception PCB公司制造,2013年该公司被中国公司收购,但英国防部表示不必担心,“没有风险”。
做生意就在商言商,合作多赢。在小小的一块磁铁上搞被迫害妄想,那可真就自绝后路了。
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