用这样的方式登上热搜,实在是令中原父老汗颜。
11月26日,徐州发布发布消息称:11月25日凌晨,郑州未经提前沟通,将先后三批26辆大巴车载客抵达徐州。接报警后,市防疫指挥部第一时间开展应急处置。经社会面多种形式深入排查,共计排查乘客870人,为郑州航空港区重点企业离职员工。根据员工本人意愿,截至今日凌晨,绝大部分员工已闭环转运离徐,相关信息已推送目的地,暂时滞留我市人员已落实闭环管理,疫情风险总体可控。
一时间,舆论沸腾起来。疫情三年来,这算是地方政府的第一次“公开撕”。为了自己城市“清零”,便把风险转运到别的城市,这种行径被网民大骂“无耻”。经过发酵,迅速成为网络第一热门。网民称郑州这一行径为“夜袭徐州”,为11月23日,郑州清零“五日攻坚战”的第一战。
很多河南人都为此感到面上无光,甚至,有河南本土自媒体发文,说此行为是政府行为,与郑州人、河南人无关,并向徐州道歉。
然而,兼听则明,事情却有很多蹊跷的地方。
1、如果真的是“偷运”,为何还会大张旗鼓?会有警车押送?偷偷摸摸干岂不是更好?
2、如果真的是“偷运”,为何能够直达徐州市淮海广场?徐州是否有路卡?徐州是否对外地车辆查验核酸证明?
3、这些员工是不是徐州籍?徐州籍返乡是否需要报备?如报备,徐州是否提前知晓?
4、富士康员工不代表就是“阳性病例”,为什么会被称为“转运”?为什么会如此妖魔化富士康员工?
5、还有就是,如今老百姓跨区流动,难道都不被允许了吗?
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知名评论员王攀老师评论称,所谓的夜袭徐州,是江苏人员回乡,江苏父母官不接。而且,这些员工是16日前后,来郑州工作,因为不适应要离开,厂里给了1万元补贴,然后被送回。之所以送回,是怕他们徒步返乡。
另有网友称,本来电话已经对接好,车辆抵达之后,才联系不上,没人来接。
如果以上说法属实,那么,郑州此举,是在帮被自己家乡拒绝的徐州老乡回家,做了好事,却被倒打一耙,吃了哑巴亏。
谁是谁非,目前还不明了。
有句话说,不去冤枉一个好人,也不放过一个坏人。这件事影响的是1200万郑州人的名声,1亿河南人的名声。
以上均为民间声音,期待郑州官方能够发声,澄清此事。
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