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雪天开车

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加拿大雪天开车有时真的很要命,特别碰上黑冰,什么好车都白搭。根本就不是你能控制的,想办法将损失降到最底限度,特别要避免伤人。。。
: ^/ _, N0 Y; Y* z: L: m2 W      开车15年,4前年就碰上一次黑冰,而且还是下坡。在路口转了3个圈,才控制住,真的很险。当时脑子里一片空白,怎么做都不顶用,加油门,刹车都掌握不了主动权。7 _+ y( o; y- k; H" a6 K
      所以碰到这种情况要做的唯一一件事就是冷静。(别以为开玩笑)当开始觉得刹不住了,就要开始注意一下周边环境,看看边上有没有车,有没有人,劲量避免并排。。。
+ [$ Y  X8 x3 w" |2 O      当车子转到第二圈时,脑子开始清醒些了,重新感觉车子的胎向和打滑的方向,先控制轮胎,刹住再缓慢加油。当车已经处在下坡失控中,车头朝上坡时加油是白加,只有等车头滑向下坡时,要抓紧机会加些油门,方向一定要顺着滑去的方向。只要感觉车有些被带动的感觉就要开始稳住继续加些油门,直到车子被控制住为止,幸好在第3圈半时(车子还横着的时候)抢回了主控权。。。好险。。。所以劝大家一定要切记:冷静!!!
+ k3 m6 B; U& y. C7 ?" J  i" I7 d      至今已经滑过无数次了,已经习惯,甚至有时特意寻找这种感觉: Y! I2 o* T. N( H
      不管你是什么车,除非你是高手,除非改过差速器,改过避震,改过刹车。这3大系统,耗资大概要近W。不然不要太相信你车里已有的高科技电子产品。
* B5 l9 y( ?( o1 O4 ^7 p. t- k      雪天出门后请注意:     1.在没什么车的情况下要先试试自己的刹车,
, X/ T6 j5 `$ {9 w( G! k: s; N                                    2.干雪不怕,湿雪当心,+ f- \5 L4 u9 p. ?, U1 g& G6 d3 f
                                    3.极冷的天,雪很厚又压的很实一定要注意,4 x; H2 A& P* b5 I8 K
                                    4.跟车要保持距离,以备刹不住,可以有足够的距离让发动机牵引车停。
) B+ p# m! A. S' c5 [+ b: B                                    5。上下坡要稳住速度,
% c4 s; Y9 M. _5 J6 Q                                    6. 爆冷,暴雪再加黑冰的话,自己掂量掂量了
* ^0 z9 R  S( M: ?1 B! _' W       总之要记住危险时要让发动机牵引车走。刹车有时会更危险。。。* j' q  ?0 P% H2 _4 \, h
       不说了,太长了。。。互相学习吧。。。
/ A6 l" w7 o% [' Q: I0 D0 \7 d# Z4 M% X- e5 p

) s4 ?' @  L( g5 q1 f  T7 D

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发表于 2011-1-21 23:11 | 显示全部楼层
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感谢把个人的经验拿来分享。好贴,顶
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 楼主| 发表于 2011-1-22 00:50 | 显示全部楼层
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谢版主大人。
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发表于 2011-1-22 08:01 | 显示全部楼层
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- 巴士司机在巴士漂移的时段处理很专业。; q  ]$ D4 Y, [  |5 [
- 背景音乐灰常的喜欢
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 楼主| 发表于 2011-1-23 19:25 | 显示全部楼层
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- 巴士司机在巴士漂移的时段处理很专业。" M) @$ m2 M# \0 N" _
- 背景音乐灰常的喜欢4 P. r! ~4 ~$ Q. g
ROCKY 发表于 2011-1-22 08:01

% A; Q- N+ T% {% o
2 u" N. z" ]/ y& D5 }) W; ]真感动ROCKY 大哥第一次能不飘来飘去。。。多谢支持。
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