可恶的小日本!

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  我是湖北人，02年毕业后在东风研究所工作。两年后，跳槽到了东风日产研发中心，目

前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里，我接触到了太多所谓“国产化

”的内幕， 使我如鲠在咽，不吐不快。没错，我受雇于日产，他是我的衣食父母；但我更

是一个中国人，这个大前提至死我都不会改变的。
　　本来，现在全世界都是叫嚣着降成本，进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的

，那就是“以更便宜的价格，买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言，这个规格就

是NES（日产工程标准）。

　　然而，从上个月起，我的日本上司对我的命令却是：找到国内最便宜的树脂材料，用

于目前JA、X11C、L11K等（日产的车型代码，就是指天籁、颐达琪达和Sylphy）全系列的

车型上。不管规格，不管品牌，不管来源，只要材料能打出制件就可以了。
以高于国外的价格销售，却采用远低于规格的烂料，日产，你当中国人是什么?!

　　可能有的朋友会说，车子以超过120公里的速度撞上，就是金属也好，塑料也好，反正

都是烂成一堆，规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立

，绝对需要在理论和实践中进行反复论证，安全性能不用说了，气味，光泽，耐光老化，

耐划伤等等。更不用说日产立世70多年，NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在，

到了中国，这一切的一切都开始变了味。更要命的是，南京一家汉奸材料厂为了在低价中

为了保证利润，据说加入了电子垃圾的回收料。国内的回收料技术确实让人担忧，为了掩

盖气味，厂家可以加入香精和染料，甚至有可能重金属超标，轻者身体不适，重者则有致

癌和胎儿致畸的作用。

　　这还不算，最最让我义愤填膺的是，日产的这些国产化的\"杰作\"，只在中国大陆发行

。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工

，我倍感羞耻和气愤。

　　我无力阻止这一切，我唯一能做到的，就是将一切的黑暗暴露在阳光下，让千千万万

同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知，那请不要犹豫，请将此帖广

为传播，让鬼子们知道，中国人绝不是好欺负的!

Tom

别人觉得我们低一等？
我们的智力比他们低？我们的收入比他们低？还是我们不团结？
怎么办？
打过去吗？
还是努力发展我们自己的民族产业？让made in china变成优质产品的代名词？
我们现在努力吗？我们可以努力吗？汗哪！
说到打战，可能大家都会磨拳擦掌，说到努力，可能没有人回帖了。

我们民族的灵魂在哪里？在革命英雄纪念碑，还是在岳王庙，或者我们心里？