论坛元老
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一项最新民意调查显示﹐当被问及一些汽车安全系统﹐例如电子稳定控制 (ESC)﹑拉力控制(TC)﹑电子煞车力分配(EBFD)﹑煞车防锁系统(ABS)﹑煞车辅助系统 (BA)﹑煞车消除及自动适应车头灯等之时﹐少过三分之一加拿大人表示认识。 4 q0 q2 p' F! A; M' \9 C7 _3 x4 y( A
* B: a) c% F6 l: K- u8 b最多人认识ABS系统 ! q, I) v9 p5 W9 o$ }4 p' Z
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其中有较多人认识ABS﹐达80.4%﹔第二多人数认识TC﹐ 有53.5%。 - p3 J6 c& z- T$ V# S# v, C6 o0 _
' D5 V7 F( |- D" _! h, d该项由交通受伤研究基金(TIRF)作出的民调﹐由去年11月至今年1月期间进行。
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$ z" H0 G. O0 A) N0 _TIRF总裁罗宾逊(Robyn Robertson)称﹐由于ABS已使用了近30年﹐故国民对此有认识并非不寻常。相对而言﹐离开行车线警告系统则只用了10年。
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' f6 p9 D p1 ~- d ?$ a$ s# t" X' _- o他认为﹐若加国司机对一些汽车安全系统有更多认识﹐会令道路更加安全。 4 J, X4 |( H* N( H3 y# _; t
$ I2 }1 S5 x6 x! Y该民调指儘管认识不深﹐但有约半受访者感到上述汽车安全系统容易使用﹐倘若其汽车设有那些系统﹐他们会乐意使用。
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他续称﹐该民调指出不少司机认为自已较一般司机更安全驾驶﹐提醒国民有关上述安全系统﹐不会令司机漠视安全驾车技能。
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9 Q/ d& e0 ]8 a上述民调只是第一步﹐加国丰田基金赞助了1项全国汽车安全教育计划﹐ 会使用上述民调及司机的意见来推出汽车安全谘询计划。
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盼减少交通意外死伤 9 x" n% a5 x& K) x' Y
) k( i, e k- ]9 x加国丰田汽车公司董事总经理贝蒂(Stephen Beatty)说﹐希望加国司机同时有安全驾车习惯﹐及对汽车安全系统有更多了解﹐从而减少交通意外的死伤数字。 |
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