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联邦政府周四宣布﹐从2015年9月起所有加拿大出售的新车﹐后座中间座位必须配备肩膀安全带﹐撞车测试也会採用新标准﹐提升汽车安全﹐将加国汽车安全规例与美国看齐。
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8 P$ `4 ^0 o& }; }( _% M( \+ ^卫生部长阿卢卡克(Leona Aglukkaq)周四作出宣布时说﹐採用新的撞车测试标准﹐可改善汽车安全﹐为汽车製造商节省数以百万计金钱。
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阿卢卡克说﹕「安全带可挽救生命﹐根据新测试改善安全带是重要的﹐我们需要继续这样做。」 5 T% U* u {- {: j& H
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除了增加强制要求﹐在后座中间座位配备肩膀和腰下安全带﹐也会採用新的撞车测试标准。 7 C- ~1 d# D j' [( R" \3 i
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加拿大运输部说﹐汽车製造商将要使用女性和婴儿大小的假人﹐进行他们的撞车测试。
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& f& e9 K1 C d2 r4 j+ O# V$ _撞车测试也必须以更高速的正面撞击进行﹐也要改善安全气袋的撞击充气测试。
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运输部长莱贝尔(Denis Lebel)在运输部位于魁省加丁诺(Gatineau)测试设施的记者会上说﹐加拿大现在已有很好的汽车安全规例﹐但必定可以做得更好。 " {- p7 w( I$ m* i- j2 R
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莱贝尔说﹕「我们会不断继续改善我们的安全测试。我们有严谨的规例﹐会继续完善规例。」 ( z" Y6 G) b9 x- X0 Q
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改变加拿大的安全标准﹐是要与美国已经採用的标准看齐﹐这是根据2011年2月总理哈珀和美国总统奥巴马签署的协议。
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t3 D" o+ c4 l' _& r7 x. Z" X加拿大运输部道路安全及汽车规例科的拉姆(Kash Ram)说﹐两国规例划一﹐汽车製造业可节省大笔金钱。
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8 B7 f% f- @7 |# w; t; e3 F$ W1 \/ e拉姆说﹕「预料成本将会下降﹐因为车厂毋须为加拿大独一适用的要求进行测试。任何这类标准﹐通常涉及数以百万元计开销。」 * p9 H3 y5 q7 a5 ^" \, Y4 o
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较旧型号的汽车毋须改装﹐配备肩膀安全带。 |
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