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步入9月的多伦多已能感受到丝丝秋意,而且严冬也将很快来到。由此造成的一些天气和道路状况的变化,需要引起市民提早准备。多伦多警方提出多项建议请市民参考,帮助大家安全出行、平安返家。 # y% N" C9 B) ]9 v7 e( i* {5 P/ k5 k
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对于市民来说,交通安全不仅仅是指行车安全,还包括行人和单车骑士。而且行人、单车骑士和司机的安全都是关系密切,任何一方的疏忽,都会造成害人害己的后果。 4 ?' y8 k: W5 O; l1 e, T8 l
" }" ?: G, h1 H! n8 n- h: X+ I多伦多警察总长布莱尔曾表示,多市警队必须与社区保持密切合作,共同解决道路交通安全问题,也因此将其作为警队的优先工作对象之一。警队为此常年进行各类专项交通执法行动,并安排各种交通知识安全讲座,消除大家对交通法规的错误认识。
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* O! o& q$ J* f7 k4 i 多市警方的张警长建议,市民们应做好入冬前的安全行车检查。(明报记者摄)
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如果车窗上的小洞或裂缝不及时处理,在冬季很有可能会变成大问题。
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其中秋冬季节低温情况下的安全行车就是警方强调的一个方面,这是因为天气变得寒冷,而道路也会更湿滑,一些在夏季并不显著的问题,到了秋冬季便有可能造成比较严重的后果。
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3 K: {% b8 l4 w: t首先是车辆的保养问题,即及时更换损耗零件的问题。《安省公路交通法》(Ontario Highway Traffic Act)和《安省法规》(Ontario Regulations)对汽车和电单车的某些部件使用期限都做出了明确的规定,以保证这些机动车辆的安全行驶。
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第一个要检查的是汽车的水拨。根据交通法的66(1)(a)条款,如果水拨上出现裂纹,会被认定为「挡风玻璃水拨不合格」。 - n% E3 w# o h1 ?5 q- [
4 C1 {! i* }, D) X, W1 I其次就是看挡风玻璃是否有裂纹或小洞。水滴或水气进入这些裂口后,如气温降至零度以下,这些水珠会结冰膨胀令裂纹扩大,对车内司机和乘客的威胁可想而知。驾驶这样一辆车上街被警察看到,十有八九会被控违反交通法第84(1)款的「驾驶不安全汽车」。 3 z5 s! V" V" i# d& j
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如果普通市民对裂纹的严重程度没有把握,应请专业人士来评估和修复,必要时更换整面挡风玻璃。
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2 ?- v+ i) w7 w! a3 ~第三是更换刷窗水。夏季所用的驱虫刷窗水,要替换成防结冰的刷窗水。尤其是现在夜晚的气温愈来愈低。
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% C4 i+ P. ^& W/ s+ ^第四是检查汽车的车头灯和转向灯。根据交通法第62(1)款规定,所有的汽车必须保证,车头有至少两盏车头灯,车尾有至少1盏红色尾灯能够正常使用。再根据142(6)款,车辆的转向灯必须能正常工作,第62(19)款规定车尾的车牌照明灯必须为白色。
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第五是检查车辆的除霜功能。因为根据交通法第74(1)(a)款,汽车的前后左右车窗都必须为司机提供清楚透明的视野。 1 }0 `# _7 q. U8 U! F+ P
( u5 R& X( \, c3 P. N6 L7 n第六检查煞车系统。想像一下踩下煞车却发现不起作用时会是怎样一个可怕的情形。交通法第64(1)款对有问题的煞车系统作出了明确的规定。
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/ u' e( w/ F2 A+ a/ V第七是检查车胎花纹的深度。交通法第70(3)(a)已明确规定,车胎花纹至少要有1.5毫米的深度。如市民们还有疑问,可自行查阅《安省法规》第625条。 / j/ z% p0 w4 ]: F, F, |
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最后一点,也是同样重要的一点,就是请司机们在太阳下山前半个小时,或者太阳出来之后半个小时,就应打开车头灯,这也是安省交通法明确规定的。 % d9 x# G0 u% [- e1 }/ b, C
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不要小看这些条例,警方进行专项执法行动时,都是根据这些条款来对司机进行检查的,一经发现有违反条例的情况,一张告票就少不了。而吃告票的市民,不管是交钱消灾,还是不服上诉,总之都会消耗宝贵的时间、精力或金钱。既然如此,何不早做准备安安稳稳地上路? % \! H$ [9 |# ]* C
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如果大家还有疑问,请持牌的汽车修理技师查验自己的汽车并作维修。 |
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