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电子油门突加速 丰田愿和解集体诉讼

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多宗集体诉讼的律师周五说,就丰田公司(Toyota)汽车疑因安装电子油门控制系统导致突然加速问题,该公司提议庭外和解。程序现在进入通知车主阶段,反对意见书提交最后期限为下月24日。

2010年11月一辆丰田佳美汽车在犹他州公路失事

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和解提议需经法庭批准,事涉特定丰田车主的经济损失,这些人的丰田与凌志(Lexus)汽车配备电子油门控制系统(electronic throttle control system, ETCS),可能导致车辆会出人意料地突然加速。% H: f9 z' j% _) e# q
参与集体诉讼的其中一间律师行Rochon Genova LLP发布新闻稿说,和解协议不涉个人受伤或财物损失的索赔个案。+ C1 N& Q; k8 f0 e
这些集体诉讼,包括任何居住在加人,只要他们现在、或法庭批准和解方案之日或之前,拥有或租赁一部配备电子油门控制系统的丰田或凌志汽车,车辆须是在加拿大出售或租出。
/ X8 k$ b2 z' D! N: c; |- S除了加拿大个案最新发展,丰田车厂周四揭露,它在美国与将近400宗州级与联邦诉讼进入和解谈判,事涉它的汽车加速爆冲,导致人员伤亡。
% n# K1 M4 |0 C* j" ]5 ^+ `自2009年,爆冲问题导致该公司召回数以百万计汽车,公司发言人沙夫纳(Carly Schaffner)周五说,丰田车厂同意和解谈判,更有效地解决争议。加拿大的和解方案,包括为特定车款免费安装煞车优先系统(brake override system)﹔未能按和解方案获安装系统的汽车,每辆发放现金补偿62.5元﹔公司也设立一项客户支援计划,矫正与电子油门控制系统相关的材料和手工问题。丰田还设立一项总额60万元的奖学金。
" @6 M/ W& Z7 T, v: X6 S7 ~6 Q2 v  d
集体诉讼的原告若反对庭外和解方案,须向索赔管理人提交意见书,最后期限为明年1月24日。+ f: R6 f: q  Q: G2 h- F, y2 F! U
和解方案获批准后,车主如果选择退出,必须在法庭批准和解协议的45天内,填写选择退出申请表。
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